[행정사례연구] 광주 지하철에 대해
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작성일 23-01-31 00:30
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d.완공 및 개통예정 (03.12 / 04년)
종합시운전 결과 등을 고려하여 개통시기는 03년말까지 결정
a.사업개요
(1) 지하철 1호선
Ⅱ.본론
도시철도는 교통체증, environment(환경) 공해, 에너지소비를 감소시켜 쾌적한 도시environment(환경) 을 조성하는 등 궁극적으로 삶의 질을 높이고 지역경제에 많은 기여를 하게 될 것입니다.
1) 1호선 1구간
- 차량기지 1개소(용산), 정거장 13개소, 차량편성수 13편(52량) ----(1편=4량)
Ⅰ.서론 Ⅱ.본론 1.광주지하철 건설과 계획 (1) 지하철 1호선 1) 1호선 1구간 a.사업개요 연 장 : 11.96㎞(동구 용산동 ～ 서구 마륵동 = 동구 용산차량기지에서 상무역까지를 말함) - 차량기지 1개소(용산), 정거장 13개소, 차량편성수 13편(52량) ----(1편=4량) b.사업기간 : 96.8～2003. 12 (7년 4개월) c.사 업 비 : 10,443억원 (기투자 9,479억원, 03년 964억원) - 2003 재원 : 국비 500(확보), 도시철도공채 464(확보) d.완공 및 개통예정 (03.12 / 04년) 종합시운전 결과 등을 고려하여 개통시기는 03년말까지 결정
설명
[행정사례연구] 광주 지하철에 대해
1.광주지하철 건설과 계획
연 장 : 11.96㎞(동구 용산동 ～ 서구 마륵동 = 동구 용산차량기지에서 상무역까지를 말함)
“21세기 culture수도 광주가 동북아시대를 견인하는 국제첨단도시로의 위상과 중추도시로서의 기능을 갖추기 위해서는 정시성･안전성･쾌적성이 확보되는 대중교통 수단인 도시철도(지하철)를 필요로 합니다.
[행정사례연구] 광주 지하철에 대해
c.사 업 비 : 10,443억원 (기투자 9,479억원, 03년 964억원)
- 2003 재원 : 국비 500(확보), 도시철도공채 464(확보)
순서
b.사업기간 : 96.8～2003. 12 (7년 4개월)
Ⅰ.서론
레포트 > 사회과학계열
이제, 광주도시철도는 2004년초 1호선 1구간의 개통을 앞두고 개통준비에 만전을 기하고 있습니다.
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